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空调系统不凉的原因及解决方法

发表时间:2018-09-26

 

汽车空调系统不仅具有除雾和除霜功能,还可以为改善车内的温度及空气质量。那么对于车内空调系统的知识我们也是需要掌握一些的,下面跟随汽车空调制造厂来一起了解一下空调不凉原因?应该怎么办呢?

空调不凉原因及解决方法

汽车空调系统

1、冷凝器

冷凝器是汽车空调系统中的散热部件,一般位于车头靠前位置,这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等,附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好,直接导致空调不凉。

▼清洗冷凝器

调节好水枪的压力不要过大,一定要正对冷凝器由上到下的清洁,不可左右往复的清洁,以免损伤冷凝器散热片。冷凝器所有表面被清洁时,会从车下部流出许多黑色的脏水,这时还

要继续清洗,当流出的水为干净透明的,说明冷凝器及水箱清洗已被干净。

2、空气滤芯

随着使用时间的增加,滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时,空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。此外,如果空调开启后车内有异味,一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的。

▼空滤的清洗或更换

一般来说,建议车辆每行驶5000公里时,便清洁一次空气滤芯或者有条件的直接换掉(某宝购买即可,价格很便宜)。当然也要根据当地的污染状况灵活调节。一般车用空气滤清器的滤芯是纸质的,由于它比较“脆弱”,用手轻轻地拍打或在地面上磕几下,让附着在滤纸上的灰尘掉落即可,如果有条件可以用风枪吹一下,不管怎么样一定注意不要沾水。

3、空调循环模式

车内空调一般默认是外循环模式,如果你的空调不冷了,看看是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入,制冷效果自然不如内循环模式。车子一边走,要有很大的功率去制冷,效果肯定不如内循环好。

▼关于内外循环的使用

城市道路行驶一般内循环,因为拥堵路段,周围的尾气污染物含量较大。而长时间处于内循环模式后或者在空气清洗的地方,可以使用外循环,或者开一会窗户,避免车内缺氧或者空气混浊。

 

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