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2018-10-19 2018-10-19
这项系统的能够有哪些?

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷,加热,换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,进而提高行车安全性。那接下来就让小编来为您介绍一下这项系统的功能有哪些吧。 汽车空调系统 (1)空调器能控制车厢内的气温,既能加热空气,也能冷却空气,以便把车厢内温度控制到舒适的水平; (2)空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液,以营造更舒适的环境; (3)空调器可吸入新风,具有通风功能; (4)空调器可过滤空气,排除空气中的灰尘和花粉。

2018-09-26 2018-09-26
空调系统不凉的原因及解决方法

汽车空调系统不仅具有除雾和除霜功能,还可以为改善车内的温度及空气质量。那么对于车内空调系统的知识我们也是需要掌握一些的,下面跟随汽车空调制造厂来一起了解一下空调不凉原因?应该怎么办呢? 汽车空调系统 1、冷凝器 冷凝器是汽车空调系统中的散热部件,一般位于车头靠前位置,这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等,附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好,直接导致空调不凉。 ▼清洗冷凝器 调节好水枪的压力不要过大,一定要正对冷凝器由上到下的清洁,不可左右往复的清洁,以免损伤冷凝器散热片。冷凝器所有表面被清洁时,会从车下部流出许多黑色的脏水,这时还 要继续清洗,当流出的水为干净透明的,说明冷凝器及水箱清洗已被干净。 2、空气滤芯 随着使用时间的增加,滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时,空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。此外,如果空调开启后车内有异味,一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的。 ▼空滤的清洗或更换 一般来说,建议车辆每行驶5000公里时,便清洁一次空气滤芯或者有条件的直接换掉(某宝购买即可,价格很便宜)。当然也要根据当地的污染状况灵活调节。一般车用空气滤清器的滤芯是纸质的,由于它比较“脆弱”,用手轻轻地拍打或在地面上磕几下,让附着在滤纸上的灰尘掉落即可,如果有条件可以用风枪吹一下,不管怎么样一定注意不要沾水。 3、空调循环模式 车内空调一般默认是外循环模式,如果你的空调不冷了,看看是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入,制冷效果自然不如内循环模式。车子一边走,要有很大的功率去制冷,效果肯定不如内循环好。 ▼关于内外循环的使用 城市道路行驶一般内循环,因为拥堵路段,周围的尾气污染物含量较大。而长时间处于内循环模式后或者在空气清洗的地方,可以使用外循环,或者开一会窗户,避免车内缺氧或者空气混浊。

2018-09-25 2018-09-25
空调系统定期保养事项您了解吗

汽车空调系统是汽车车厢内的空气制冷、制热及净化空气的一种装置,在长期使用下,空调系统在长期使用下也是需要定期进行保养。下面就由汽车空调生产商来为您讲一讲其系统该如何进行保养: 汽车空调系统 (1)压缩机的检查和保养。一般是每三年进行一次,主要检查进排气压力是否符合要求,各紧固件是否松动,是否漏气等。 (2)冷凝器及其冷却风扇的检查与保养。一般每年进行一次,主要是清楚冷凝器表面的杂质、灰尘,用扁嘴钳扶正和修复冷凝器的散热片,仔细检查冷凝器表面是否有异常情况,并用检漏议检查制冷剂有否泄露。如防锈涂料脱落,应重新涂刷,以防止锈穿孔而泄露。检查冷凝器冷却风扇是否运转正常,检查风扇电动机的电刷是否磨损过量。 (3)蒸发器的检查和保养。一般应每年用检漏仪进行一次检漏作业,每2-3年应拆开蒸发箱盖,对蒸发器内部进行清扫,清除送风通道内的杂物。 (4)电磁离合器的检查和保养。每1-2年应检修一次,重点检查其动作是否正常,是否有打滑现象,接合面是否有磨损,离合器轴承是否严重磨损。同时,还须用厚薄规检查其电磁离合器间隙是否符合要求。 (5)储液干燥器的更换。轿车空调在正常使用情况下,一般3年左右更换一只储液干燥器,如因使用不当使系统进入水分后应及时更换。另外,如系统管路被打开时一般也应更换储液干燥器。 (6)膨胀阀的保养,一般1-2年检查一次其动作是否正常,开度大小是否合适,进口滤网是否被堵塞,如不正常应更换或作适当调整。 (7)制冷系统管路的保养。应每年检查一次,并应检漏仪检查其密封情况。配管检查其是否与其他部件碰撞检查软管是否有老化、裂纹现象,一般3~5年更换软管。 (8)驱动机构的检查与保养。V形带应每使用100h检查一次张紧度和磨损情况,使用三年左右应更换新品。张紧轮及轴承每年检查一次,并加注润滑油。

2018-09-18 2018-09-18
判断汽车空调系统清洗方法

汽车空调系统,是对车厢内的空气进行制冷、加热以及净化空气的装置,不仅为乘车人员提供了舒适的环境,还可以降低驾驶员的疲劳程度。那么其系统长时间使用下,也是需要定期进行清洗保养的。怎样才能判断系统是否要清洗?下面就由小编来为您讲一讲: 汽车空调系统 判断汽车空调系统清洗方法: 1)汽车空调刚刚打开之时,所吹出来风也是不能完全去制冷又或制热之时,也会闻到一股好似霉变又或烟尘气味; 2)制冷又或制热之时,在风口所吹出空气不太清新,还会有酸臭味又或其他怪味; 3)制冷功效也在下降,油耗也在增多!因蒸发箱长时间没有清理,污垢也会增多,进而对散冷有所影响。

2018-08-02 2018-08-02
如何延长汽车空调滤清器的使用寿命

目前市面上汽车空调生产商生产的汽车滤清器有俩种,一个是普通型的一种是活性炭滤清器。后者能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质,价格也稍贵很多。我们如何延长滤清器的使用寿命呢? 汽车空调生产商 1. 免拆空调清洗时不能残留液体在空调气流流通管道内,特别是鼓风机上,即是空调格的前端。如有水汽或其他液体沾附在空调滤清器上会滋生细菌及会产生异味。 2. 建议客户在车内不要吸烟或吃零食或带宠物,虽然滤清器有吸附及分解这方面的能力,但过多的污染物会令滤清器很快饱和。影响及分解异味的能力! 3. 在空气环境差的地方,尽量使用空调内循环,以免空调格吸附污染物过多过快饱和从而影响空调格寿命,建议根据个人需求进行合理使用!

2018-07-20 2018-07-20
汽车空调系统脏堵现象该如何处理

汽车空调系统为车主朋友们提供了一个舒适的车内环境,能够调节车内温度,我们记得要定期的保养汽车空调,避免出现各种故障,当汽车空调出现脏堵现象时我们该如何处理呢?脏堵一般发生在过滤器出口那里,下面是一些解决办法。 汽车空调系统 1. 看空调铜管结霜处,然后回收空调系统里雪种,拆开制冷系统,将氮气打进系统里,用氮气的压力,把制冷系统的赃物冲出,放入干燥箱中干燥,然后,封系统的时候特别注意,抽真空,不要,脏堵修好了,冰堵有来了,那就得不常失了。 2. 将不掉压的制冷系统连上真空泵,抽真空,一般的系统的真空度为-2PA。大约时间为2小时。 3. 冲入雪种,注意一定要开机在制冷位上,冲多少制冷计为最加呢!要看你修车 的参数。 4. 从新把空调安装完好,运行20分钟,看系统是否运行良好无不良响声,如果没有,为维修完毕。

2018-07-13 2018-07-13
汽车空调这些您定期保养维护了吗

为了发挥空调的最佳效果,可根据冷空气下沉、热气上升的原理,在制冷时将出风口向上,使用暖风时将出风口向下。也可个人习惯,合理选择头部送风,脚部送风等出风模式。除此之外还有定期的对汽车空调系统进行保养。 汽车空调系统 1. 空调每月(即便在冬季)应至少运行1-2次,每次5-10分钟。目的是对空调系统各元件进行润滑(压缩机、油封、管路等),避免油封过于干杂导致制冷剂泄露。 2. 定期更换座舱空气过滤器 座舱空气过滤器可过滤大部分污染物颗粒,长时间使用后,特别是在潮湿季节,容易滋生细菌,使空调产生霉味,因此需要定期更换,跟换周期详见《使用说明书和保养手册》,可根据自身需要提前更换。 3. 定期清洁冷凝器 冷凝器表面过脏,会对制冷效果有很大的影响,所以需要定期特别是在夏季对冷凝器表面进行清洁。 4. 定期清洁风道 部分污染物会附着在风道中,使用专用空调杀菌剂可以有效杀菌、清洁和除异味。 5. 定期清洁蒸发器 蒸发器表面的洁净是空调达到最好制冷效果的保证,因此尤其在夏天需要定期清洁蒸发器表面,请使用专用空调系统清洗剂进行清洁和除污。

2018-07-04 2018-07-04
汽车空调如何检查制冷剂泄漏

夏季,制冷剂泄漏是空调使用中较为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次,有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染,另外增加车主维护车辆的费用和时间。汽车空调制造厂为大家普及汽车空调检漏的六种方法。 汽车空调制造厂 1. 目测检漏。发现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行,没有成本,但是有很大缺陷,除非系统突然断裂的大漏点,并且系统泄漏的是液态有色介质,否则目测检漏无法定位,因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。 2. 肥皂水检漏。向系统充入10-20kg/cM2压力氮气,再在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法,但是人的手臂是有限的,人的视力范围是有限的,很多时候根本看不到漏点。 3. 氮气水检漏。向系统充入10-20kg/cm2压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样,虽然成本低,但有明显的缺点:检漏用的水分容易进入系统,导致系统内的材料受到腐蚀,同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害,进行检漏时劳动强度也很大,这样就使维护检修的成本上升。 4. 卤素灯检漏。点燃检漏灯,手持卤素灯上的空气管,当管口*近系统渗漏处时,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生,不但很危险,而且明火和制冷剂结合会产生有害气体,此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了,如果您能够看到,那可能是正处在非文明社会阶段。 5. 气体差压检漏。利用系统内外的气压差,将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。 6. 电子检漏。用探头对着有可能渗漏的地方移动,当检漏装置发出警报时,即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏,维护复杂,容易受到环境化学品如汽油、废气的影响,不能准确定位漏点。

2018-06-27 2018-06-27
汽车空调有异味怎么去除

夏天在车里开开空调有时会有一股异味,很让人难受,怎么才能去除掉这种味道,对汽车空调系统进行一次彻底的清理保养,或者更换空气滤清器。为了给我们车内一个良好的空气环境,一起了解下如何去除空调异味吧。 汽车空调系统 1. 停车前5分钟关空调 最好在到达目的地之前的5分钟关掉冷气,开启自然风,这样做能让停车前空调管道内的温度回升,让其恢复到正常温度,并保证在停车后不会因为温差而凝结水珠在空调管道内,进而保证空调管道的干燥。 2. 更换空气滤清器 准备一个空气滤芯,在空气滤芯受潮的时候替换下。更换灰尘滤清器也是很不错的方法。 3. 安装车载空气净化器 从空气质量本身着手,使用专业的负离子空气净化机除味、光触媒除味的方法,每隔一段时间使用一次,新车异味去除的效果很明显。

2018-06-14 2018-06-14
汽车空调滤清器如何正确维护

汽车空调生产商都有给空调安装空气滤清器,在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。 汽车空调生产商 1、免拆空调清洗时不能残留液体在空调气流流通管道内,特别是鼓风机上,即是空调格的前端。如有水汽或其他液体沾附在空调滤清器上会滋生细菌及会产生异味。 2、建议客户在车内不要吸烟或吃零食或带宠物,虽然滤清器有吸附及分解这方面的能力,但过多的污染物会令滤清器很快饱和。影响及分解异味的能力! 3、在空气环境差的地方,尽量使用空调内循环,以免空调格吸附污染物过多过快饱和从而影响空调格寿命,建议根据个人需求进行合理使用。

2018-06-06 2018-06-06
汽车空调系统如何进行检查

汽车空调系统的出现为人们的驾驶提供了舒适的环境,在夏季闷热的天气或者冬日寒冷的季节都能打开空调调节冷暖,为我们的家人出行提供了舒适车内环境。偶尔我们的汽车空调会出现这样那样的故障,为了避免措手不及,应该定期的对汽车空调系统进行检查。 汽车空调系统 1.检查冷冻剂是否足够,可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量,或者通过歧管压力表进行检测。 2.要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助汽车的美观,而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。 3.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。检查液面高度的方法有好几种,但最常见的而且最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔检查。 4.检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮,并且启动空调时有“吱吱”的噪音,说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整,否则易使空调系统制冷不良 5.检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏,应及时向维修处咨询解决方法。

2018-05-30 2018-05-30
车内如何除异味

我们在购买的新车,因为里面的气味非常大,皮质在夏天高温下一晒气味更多更大,我们如何给我们的爱车除去异味,如何快速的给车内营造一个好的空气环境。汽车空调系统推荐下面几种方法教给你除去车内难闻有害的气体。 汽车空调系统 1.可以利用水果、竹炭来吸走车内的异味。我们可以在不用车时将车内汽车空调系统的热风打开,主动为车内加温,让车内温度达到有害气体活跃挥发的适宜温度,加速有害气体的挥发。汽车空调生产商也提醒您开热风时要注意车内空间的密闭,一段时间后要敞开车门车窗帮助车内气体排出。 2.停车前5分钟关空调。最好在到达目的地之前的5分钟关掉冷气,开启自然风,这样做能让停车前空调管道内的温度回升,让其恢复到正常温度,并保证在停车后不会因为温差而凝结水珠在空调管道内,进而保证空调管道的干燥。 3.更换空气滤清器。准备一个空气滤芯,在空气滤芯受潮的时候替换下。更换灰尘滤清器也是很不错的方法。 4.安装车载空气净化器。从空气质量本身着手,使用专业的负离子空气净化机除味、光触媒除味的方法,每隔一段时间使用一次,新车异味去除的效果很明显。

2018-05-26 2018-05-26
夏季如何快速给车内降温

夏季炎热高温,我们的爱车常常在大太阳下暴晒,晒的车内热乎乎的,等我想开车坐进去时很热很不好受,此时需要给车内快速降温,降到适应的温度才能进去开车。如何快速的给车内降温呢?汽车空调系统发挥重要作用。 汽车空调系统 夏季尽量将车辆停放在阴凉处,如果车辆在阳光下爆嗮,车内温度会高于车外温度, 此时快速降温的方法是: 步骤一:尽量先将车内热空气排出车外,方法是车辆停止状态最大程度打开车门和车窗5-10分钟,或是车辆行驶状态开启前后车窗行驶5分钟。 步骤二:开启空调,调整为内循环模式,将风量调至最大。 灵活调整空调出风口 为了发挥空调的最佳效果,可根据冷空气下沉、热气上升的原理,在制冷时将出风口向上,使用暖风时将出风口向下。也可个人习惯,合理选择头部送风,脚部送风等出风模式。 不宜长时间使用空调内循环 因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。

2018-05-15 2018-05-15
汽车空调什么时候需要加氟

汽车空调制造厂一直宣传无氟空调,但现在技术还没有达到无氟制冷的地步。当我们感觉车里闷热开空调时没有冷风吹时一般是没了氟利昂。正如我们都知道氟利昂的不好但为了有个凉爽的舒适环境还是会选择添加一些氟利昂来制冷。其中判断何时添加也是有说法的,一起了解下。 汽车空调系统 1.在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。 2.在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。 3.在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。 4.如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。 汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。(一般都是年头比较久的车才需要加氟)

2018-04-24 2018-04-24
汽车空调应该怎样使用呢?

汽车空调的使用也是非常重要的,使用不当不仅会损害空调的使用寿命,还会影响我们的健康。那么,汽车空调怎么使呢?八成司机都用错了... 汽车空调生产商告诉大家,在汽车空调的使用中有很多误区,开暖风是有很多学问及技巧的。 汽车空调 暖风需要开AC键吗? 夏天用空调,一定要先开AC键。暖风就不一样了,暖风是利用汽车内部的热循环,废物利用,不需要开AC键的,所以大家记住了,冬天开暖风的时候只需要调节空调按钮,不用开AC键。 开暖风费油吗? 刚才说了,暖风是依靠发动机散热形成的,发动机舱里有一个小风扇,将冷却系统收集的热量吹到车内。如果不开暖风,这些热量就会被排到车外,车内不开AC键只开暖风只是废物利用,不会增加任何油耗! 长时间使用暖风会中毒? 这么说可能有些耸人听闻,但是确实有很多案例,空调使用不当导致人中毒头晕的,经过测试,一辆车龄4年的普通轿车在地下车库里密闭开暖风,半个小时后一氧化碳测试仪浓度为35ppm,而一氧化碳是慢性中毒,这时候人在继续在这样的环境待下去是非常危险的。 另外,对于爱抽烟的车主,不要在密闭的车厢内抽烟,烟燃烧后也会产生一氧化碳,而且车内空气不通的情况下,车辆空调风道和滤芯沾上烟味,不容易散去。 内外循环键你会使吗? 内循环,顾名思义,关闭车内外气流通道,使车内气体循环使用,当车外有烟雾,灰尘,气味的时候会开启内循环,防止这些不干净的东西进入车内; 除了一些特定情况,不要长期开启内循环,使自己处于密闭空间中,一般时候都是开外循环的,在除挡风玻璃雾气时,也要开汽车外循环。