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2018-01-16 2018-01-16
制冷效果不理想应该怎么解决?

汽车空调系统的使用对于我们来说,不仅仅是能够对车厢制冷或者是制热,还能够起到换气和空气净化等作用。我们在使用汽车空调系统的时候,可能有的人遇到过制冷效果不理想的问题,那么,如果出现该问题后,应该怎样处理呢?简单的来看一下吧! 暖风机 打开制冷开关和鼓风机开关后,出风口有冷风,但温度偏高而无凉爽感,车内温度下降缓慢,这时首先要检查压缩机传动带是否损坏、打滑,传动带损坏应及时更换;传动带过松及时调整。如果启动发动机后,接通制冷开关,听到刺耳的金属摩擦声,一般是电磁离合器打滑,应检修电磁离合器。如无明显异常响声,用手触摸的方法来感受系统管路和各部件温度,并以此温度来进行判断。正常情况下,高压端管路温度为50~60℃,手感热而不烫手;低压端管路为低温状态,其部件及连接管路有水露。 如果高压端有烫手感觉,应检查冷凝器表面是否清洁,冷却风扇转动是否缓慢,风扇护罩是否损坏,如无异常,则可能是制冷剂过多,应及时调整。如果高压端手感热度不够,则可能是制冷剂量不足或压缩机工作不良。 如果储液干燥器上有霜冻或水露出现,表明干燥器可能破碎造成制冷剂流通进口管道堵塞,此时应检修清理。 膨胀阀工作正常时,其进口连接处是热的,出口连接处是凉的,有水露。若膨胀阀出口出现了霜冻,则表明鼓胀阀的阀口可能被堵塞,应及时清理。低压管手感冰凉、有水露,但不应有霜冻。若出现霜冻,则可能是膨胀阀的感温包内传感液体漏光了,要及时更换新件。 上述都是直观检查,若不能准确判断故障所在,可以借助歧管压力表总成检测系统高低压侧的压力值,作为判断故障的依据。

2017-12-20 2017-12-20
该系统常见的问题及原因有哪些?

汽车空调系统在使用的过程中,难免不会出现一些问题,所以在使用中我们要了解看看,汽车空调系统常见的几种问题,并找到原因,避免出现问题。那么,该系统常见的问题都有哪些?又是什么原因导致了这些问题的出现呢?让我们一起详细的了解一下吧! 电动车空调 问题: 1. 汽车空调在使用一段时间后,经常会闻到一股类似霉变、烟尘的气味; 2. 制冷或制热时,从风口吹出来的空气不清新,人在车里待时间长了,就会感觉鼻腔、气管不适; 3. 这些都是是汽车空调的异味产生后造成的,那么,为什么汽车空调会产生异味呢? 原因: 1、 空调系统运转时,空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水,其中一部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中。这些水份和空气中的微生物及污染物相结合,在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为阴霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌和螨虫滋生的温床。 2、 驾乘者在车内吸烟产生的烟碱 3、 车内橡胶、塑料及皮革发出的气味 4、 外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内。 这些异味不但会造成呼吸困难,免疫力下降,而且会使人产生烦躁感,降低人的判断力和记忆力,严重时会导致交通事故。从空调管路里吹出来的细菌、霉菌和病毒时刻威胁着驾乘者的身体健康,所以,汽车空调系统的清洗养护是非常重要的。

2017-11-29 2017-11-29
哪些情况下是不适宜开它的

汽车空调生产商告诉大家,在使用汽车空调的时候,是有很多讲究的,有些情况下是不适宜开空调的。可能很多时候,我们大家都没怎么在意。汽车空调生产商告诉大家,停车开空调休息、开空调在车内吸烟、随意选择空调温度等这些操作都是不对的! 暖风机 1、停车开空调休息——错。 有的人为了缓解疲劳,或是停车等人,便把车停放在马路边上,紧闭门窗,打开空调,“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者,有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗?这种做法是非常危险的。专家介绍说,汽车的发动机在工作时,如果汽缸中的汽油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。 汽车在行驶时,由于空气通过空调设备产生对流,所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放,车门窗又密闭时,车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒,甚至死亡。 2、开空调在车内吸烟——错。 有些人停车休息或是在车上等人时,打开空调,点上一支烟,似乎是清爽无比。可是这样做对你的健康是有害的,道理很简单,因为门窗是紧闭的,所以烟雾一下子排不出去,很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。可是如果你犯了“烟瘾”,此时不吸烟,你会十分难受,那好,给你一个小建议,将空调通风控制调整到“排出”位置,这时,车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。 提示:停车开空调本来有害,你再吸烟,真是错上加错,还是戒了吧。如果忍不住非要吸烟,记住一定要将空调通风控制调整到“排出”。 3、随意选择空调温度——错。 有的人为了图凉快,把温度开得很低,似乎感觉很爽。可是这样做,人体的内分泌系统容易调节不过来,容易得病,如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低,如20℃以下,就会引发多种不适症,如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛,严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩,则应把温度定在27℃较好。 提示:正常情况下,车厢内温度以与外界温度相差5℃-6℃为宜,所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。

2017-10-27 2017-10-27
汽车空调的使用误区及正确方法

汽车空调生产商发现,基本上每辆汽车都配有汽车空调。虽然使用汽车空调,可以改变车内的温度,给我们带来方便。然而汽车空调若使用不当不仅伤车,更可能让你身处险境!那么,我们在使用汽车空调时,都存在了哪些误区呢,那其正确的使用方法又是怎样的? 农机空调 误区一:上车后立即开空调 不少车主经常是一上车就马上打开空调,并且在较长时间里一直使用,这样做会对车辆造成损害,而有些车主,在使用空调过程中开着车窗,既浪费能耗,又起不到效果。 最佳方法是车主刚进入车内以后,要是感觉车厢内温度较高,可以先打开车窗通风,通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度,之后再打开空调降温。 误区二:内循环一开到底 因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。 因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。 误区三:空调长期处于休眠 一些地区的冬季比较暖和,有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此在冬季,空调也最好每周启动一次。 误区四:空调不脏不清洗 冬天雾气大,夏天灰尘多,这些雾气和灰尘与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上,不仅影响空调的使用,增加电耗、噪音,降低空调系统使用寿命,产生的霉菌、杂质、异味也会影响车内人员的健康。 最佳的使用方法是车主平时进行汽车保养时可以找维修人员进行清理,也可以自己清洗。经过清洗保养后的空调,制冷效果明显增强,不仅能节省开支,还能大大降低“空调综合症”的发病几率。 误区五:出风口方向随意调 有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。 根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法是:开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 误区六:先熄火再关空调 有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。 因此在每次停车后,应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动了两三分钟、发动机得到润滑之后,再打开空调。

2017-10-20 2017-10-20
空调除异味的几个小方法

汽车空调制造厂发现,一般车辆驾驶一段时候后,空调容易产生各种异味,尤其是新车。有些时候开车窗也并不是那么有效,那么,我们怎么才能有效的去除汽车空调异味呢?下面汽车空调小编分享几个去除异味的小方法,相信这些方法对于汽车空调除异味非常有帮助的! 汽车空调 1.汽车空调除异味最省事的方法 新车除味的方法有很多,不仅可以交给4S店专业人员打理,也可以利用水果、竹炭来吸走车内的异味。车内的皮质座椅、塑料配件以及一些粘合剂散发出来的有害气体在常温下挥发得很慢,但当车内温度达到30℃或更高时,这些气体就会加速挥发。利用这个原理,我们可以在不用车时将车内的热风打开,主动为车内加温,让车内温度达到有害气体活跃挥发的适宜温度,加速有害气体的挥发。开热风时要注意车内空间的密闭,一段时间后要敞开车门车窗帮助车内气体排出。这样的办法既省力又省钱,也不用耗费车主更多的时间。利用零散的空闲时间多开几次热风,让这样的方法循环多用几次,就能够加速车内异味的排出。需要注意的是,用热风加速车内异味的排出并不等于将车放置在烈日下暴晒,适当地晒太阳也能够起到热风除味的效果,但长时间在烈日下暴晒也是不可取的,应该尽量避免。 2.停车前5分钟关空调 最好在到达目的地之前的5分钟关掉冷气,开启自然风,这样做能让停车前空调管道内的温度回升,让其恢复到正常温度,并保证在停车后不会因为温差而凝结水珠在空调管道内,进而保证空调管道的干燥。 3.更换空气滤清器 准备一个空气滤芯,在空气滤芯受潮的时候替换下。更换灰尘滤清器也是很不错的方法。 4.安装车载空气净化器 从空气质量本身着手,使用专业的负离子空气净化机除味、光触媒除味的方法,每隔一段时间使用一次,新车异味去除的效果很明显。

2017-10-13 2017-10-13
空调脏堵我们应该怎样处理呢?

汽车空调系统与我们使用的,普通空调是有一定的区别。在汽车空调的使用过程中,可能很多人可能会遇到过空调脏堵的问题。那么,我们应该怎样处理空调脏堵呢?又该如何判断空调脏堵呢?针对这些问题,小编做了一个详细的整理,相信大家看看以下这些内容,就知道该怎样处理了! 电动车空调 判断空调脏堵 一般发生在过滤器出口和毛细管、外表结霜,停机加温该处后故障没有明显缓解; 更换过滤器,必要时焊开毛细管、以火烧化管中的脏物再以高压气体吹通之,或以钢丝捅通等等 空调脏堵处理方法: 看空调铜管结霜处,然后回收空调系统里雪种,拆开制冷系统,将氮气打进系统里,用氮气的压力,把制冷系统的赃物冲出,放入干燥箱中干燥,然后,封系统的时候特别注意,抽真空,不要,脏堵修好了,冰堵有来了,那就得不常失了。 将不掉压的制冷系统连上真空泵,抽真空,一般的系统的真空度为-2PA。大约时间为2小时。 冲入雪种,注意一定要开机在制冷位上,冲多少制冷计为最加呢!要看你修车 的参数 从新把空调安装完好,运行20分钟,看系统是否运行良好无不良响声,如果没有,为维修完毕

2016-01-05 2016-01-05
汽车常识之汽车空调

空调系统的作用 空调可维持理想的车内温度和空气质量,并去除湿气。 空调系统具备除雾和除霜功能,能改善驾驶能见度,保障行车安全。 空调系统用于所有季节: 夏季,它可冷却车内的空气。 潮湿季节,它可使空气干燥并除去风挡玻璃上的雾气。 所有季节,它可促进车内的空气循环。 空调系统的原理和结构 空调系统是由压缩机、冷凝器、干燥罐、膨胀阀、蒸发器和空调管路等基本元件组成。 空调使用小窍门 夏季如何快速降温 夏季尽量将车辆停放在阴凉处,如果车辆在阳光下爆嗮,车内温度会高于车外温度, 此时快速降温的方法是: 步骤一:尽量先将车内热空气排出车外,方法是车辆停止状态最大程度打开车门和车窗5-10分钟,或是车辆行驶状态开启前后车窗行驶5分钟。 步骤二:开启空调,调整为内循环模式,将风量调至最大。 灵活调整空调出风口 为了发挥空调的最佳效果,可根据冷空气下沉、热气上升的原理,在制冷时将出风口向上,使用暖风时将出风口向下。也可个人习惯,合理选择头部送风,脚部送风等出风模式。 不宜长时间使用空调内循环 因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。 停车时养成先关空调再熄火的好习惯 有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这是有害的,因为这样在空调系统蒸发器周围的冷凝水得不到充分的挥发,在此长时间的潮湿环境下会滋生霉菌等微生物,从而产生异味。因此每次停车前应先关闭空调再熄火,而且也应该在关闭空调后继续开启鼓风机两三分钟。 1 A/C 按钮 2 吹面按钮 3 吹面吹脚按钮 4 吹脚按钮 5 吹脚除霜按钮 6 前除霜按钮 7 后除霜按钮 8 鼓风机OFF 按钮 9 外循环按钮 10 内循环按钮 11 温度调节旋钮 12 风量调节旋钮 13 LCD 显示屏 空调系统的维护 定期维护空调系统,更换和清洁某些零部件,确保系统最佳状态下工作,这一点是非常重要的。 定期运行空调 空调每月(即便在冬季)应至少运行1-2次,每次5-10分钟。目的是对空调系统各元件进行润滑(压缩机、油封、管路等),避免油封过于干杂导致制冷剂泄露。 定期更换座舱空气过滤器 座舱空气过滤器可过滤大部分污染物颗粒,长时间使用后,特别是在潮湿季节,容易滋生细菌,使空调产生霉味,因此需要定期更换,跟换周期详见《使用说明书和保养手册》,可根据自身需要提前更换。 定期清洁冷凝器 冷凝器表面过脏,会对制冷效果有很大的影响,所以需要定期特别是在夏季对冷凝器表面进行清洁。 定期清洁风道 部分污染物会附着在风道中,使用专用空调杀菌剂可以有效杀菌、清洁和除异味。 定期清洁蒸发器 蒸发器表面的洁净是空调达到最好制冷效果的保证,因此尤其在夏天需要定期清洁蒸发器表面,请使用专用空调系统清洗剂进行清洁和除污。 定期检查制冷剂 空调系统的制冷剂正常使用下可能存在轻微消耗,但消耗量不大,建议车友每年检查一下制冷系统压力。如果缺少可以补充适量的符合要求的制冷剂。