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2019-07-13 2019-07-13
了解一下空调使用误区

经济的不断提升,如今家家户户都拥有了汽车。在炎炎夏日中,汽车空调系统使用频率也越来越高。有很多朋友使用汽车空调系统过程中会有一定的误区。接下来就由汽车空调生产商的小编来为您讲一讲使用误区都有哪些: 汽车空调 一、出风模式固定不动 很多人在使用汽车空调的时候,出风模式都是一路固定,甚至是长期固定,这不是个好习惯。车辆上每一个出风口都有它的作用,根据不同的使用环境来及时调节出风模式是很有必要的。比如如果前风挡上已经布满雾气,这时候继续使用吹驾驶舱模式就是耽误事儿了。 另外,就算是没有出现雾气等影响驾驶的情况,我们在长途行驶中,每隔一段时间也需要有意识地调整出风模式,这样也有利于热风或者冷风更好地在车内循环。如果只使用一种出风模式,很可能就是头热脚凉或者是脚热头凉。 二、风量不是越大越好 空调的风量使用要适中,即便迫切需要改变温度也不要一下子将风量开到较大挡,因为这样可能会适得其反,让温度变化的更慢。如果是冬天,防冻液温度还没有上升到正常值,暖风水箱也是凉的,这时如果再让鼓风机疯狂旋转,那么刚刚攒出来的那点热气就都被吹走了,这样也不利于发动机的辆车预热,对车和人都没什么好处。如果在夏天也是同样的道理,压缩机刚开始工作时如果把鼓风机开较大挡,也会减慢制冷。 另外,对于那些很长时间没有清洗过空调风道的车辆,鼓风机开启较大挡后可能会把那些风道深处的尘土吹入到驾驶舱内,对于国内比较恶劣的空气环境,这样做可能会给车内乘员造成呼吸科的病症。当然,我们也再次建议,定期清理空气风道,一般开春前和入冬前清理一次比较好,保证车内空气质量。 三、吹前风挡雾气,热风较好用 平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关,这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽,效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒气膜”,起到除雾效果。这个方法有一个较大的弊病,就是车内的人可能会感到很冷,吹几分钟可能就会关掉冷气,不一会雾气又开始挂在玻璃上,又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜,另外低头操作对安全造成了一定得隐患。 而用热风除雾既不会增加额外的能耗,还可以舒舒服服的开车,一举两得。但是有一点要提醒大家,在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风,玻璃上的雾反而会变得越来越严重,在雨天空气中水分大的时候更是明显,会一下将前风挡变成毛玻璃,很危险!所以编辑建议在行驶中较好不要尝试用热风来吹风挡玻璃。较好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥。的雾气全部吹干后将温度降低一些就好了,这样行驶过程中也不会再次起雾的,因为车内干燥了。 四、停车后不要马上关闭空调 很多朋友都有过这样的情况,到达目的地后不关空调直接拔钥匙下车,操作上看似没问题,但是这里您忽略了一点,就是风道内外的温差比较大,这样会有水分挂在风道了,滋生细菌,长期这样肯定会影响车内乘员的身体健康。应该在到达目的地之前,提前1-2公里将A/C关闭,使空调风道内的温度的与外界保持平衡,保证风道内相对干燥,避免霉菌繁殖。

2019-05-18 2019-05-18
夏日汽车空调保养流程

随着经济的发展,我们的生活水平也得到了一定的提高。汽车如今是家家户户又会有的出行交通工具,如今马上要到了夏天,在使用汽车空调时,保养也是少不了环节。接下来就由汽车空调制造厂的小编来为您讲一讲保养事项有哪些: 汽车空调制造厂 汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空都将进入上述系统。这些空气在循环过程中就会在上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物。日久天长,滋生出霉菌等细菌,发出异味,并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响乘员的健康,并且空调系统本身还会出现造成制冷效果差及出风量小等故障。 空调滤清器正是为避免上述现象而设计的,它有效过滤了空气中的灰尘、花粉和细菌,防止了对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器还能杀死空气中的细菌并抑制细菌的再生。但是在空调系统使用的过程中随着时间的推移,灰尘和细菌会在空调滤清器上逐渐积累,当到达一定程度之后空调系统还将出现上述一系列故障。需要定期保养,才能保持良好的空气调节质量。因此经常清洁、定期更换空调滤清器是必须要做的工作。 一般情况下每5000公里或3个月(以先到者为准)对空调滤清器进行一次清洁,每20000公里或12个月(以先到者为准)更换空调滤清器。这样就保证您可以享受到清爽干净的汽车室内环境,确保您的身体健康。

2019-02-27 2019-02-27
汽车自动空调及手动空调区别

相信大家都知道,汽车都会配置专用的汽车空调。在购买车辆时,我们常会看到车辆配置单里空调的部分会有手动空调和自动空调,二者有什么区别呢?汽车空调生产商下面说说汽车自动空调及手动空调区别。 汽车空调 手动空调: 这种汽车空调只能够调节冷风或者暖风,无法精确控制温度。比如炎热的夏天,刚刚上车时车内比较热,我们就会把手动空调设置在一个比较凉爽的位置上,可是吹了一会之后,因为冷风的温度太低,车内持续降温,我们觉得冷了,这时候我们就需要手动将空调的冷风调小一点,或许一会我们又会觉得热了,总之我们需要反复调节才能持续保持一个比较舒适的温度,实在比较麻烦。 自动空调: 区分自动空调最直接的方式就是查看空调控制区域内有没有“AUTO”(自动)的按键,同时自动空调也会具备设定温度的功能,这两个特征可以准确识别出车辆是否配备了自动空调。 自动空调的优势就在于它不再需要频繁操作,设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值,同时还会智能切换内循环和外循环,确保合理的车内空气质量,十分方便和智能,也大大提升了舒适性。

2018-12-24 2018-12-24
汽车空调出现异味了怎么办?

汽车空调主要的使用时间,一般就是夏季以及冬季。空调长时间不使用,再使用时,大部分都会出现有异味的情况。对于这种情况,很多人都不知道该如何处理,甚至有的人不会去管,认为多开开就好了。要知道,异味对于身体的损伤可是很大的。汽车空调制造厂今天就来说说汽车空调出现异味了怎么办。 汽车空调 除异味: 大多数小伙伴发现空调应该收拾一下,都是从异味开始。空调长期不用,管路里面湿热环境很容易让内部发霉,引起霉变,此时不仅仅是味道不那么好闻,长此以往对健康的影响也是显而易见的。解决办法也不难,几乎所有维修店都有空调除菌一项,原理是使用泡沫清洗剂进入空调管路内部通风并清洗,起到除菌的作用。做完后还会散发着清洗剂独有的淡淡清香。 更换空调滤芯: 这个建议和空调管路杀菌一起做,注意,是空调滤,不是空滤。这俩是完全不同的两个东西,空滤是给发动机净化空气的,而空调滤,是给乘坐人净化空气的。如果只清洗了空调管路而不更换滤芯,依然无法保证空气清新。 冷媒的检查: 如果是上了年头的老车,还需要着重检查冷媒。冷媒是学名,说白了就是加氟。只不过现在因为氟不环保,所以都采用新型的环保制冷剂。检查方法也很简单,启动车辆,将空调温度调到最低,一般车辆五分钟内就应该明显感觉到空调出风口的冷气冰手了,如果超过五分钟还没有明显的冰感,那么可以考虑补充。 水箱清洗: 这是最容易被小伙伴们忽略的一项。要知道,很多车的空调压缩机都藏在水箱后面,水箱经过一年的风吹日晒,表面上会附着大量的各类杂质,从而影响通风效率,进而导致空调压缩机散热不良,制冷效果变差。解决办法有两种,用清水清洗以及用气枪干洗。具体选择哪种方法要在不影响汽车电路为前提下进行选择,当然,理论上还是用水清洗会更彻底一些咯!

2018-10-19 2018-10-19
这项系统的能够有哪些?

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷,加热,换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,进而提高行车安全性。那接下来就让小编来为您介绍一下这项系统的功能有哪些吧。 汽车空调系统 (1)空调器能控制车厢内的气温,既能加热空气,也能冷却空气,以便把车厢内温度控制到舒适的水平; (2)空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液,以营造更舒适的环境; (3)空调器可吸入新风,具有通风功能; (4)空调器可过滤空气,排除空气中的灰尘和花粉。

2018-09-25 2018-09-25
空调系统定期保养事项您了解吗

汽车空调系统是汽车车厢内的空气制冷、制热及净化空气的一种装置,在长期使用下,空调系统在长期使用下也是需要定期进行保养。下面就由汽车空调生产商来为您讲一讲其系统该如何进行保养: 汽车空调系统 (1)压缩机的检查和保养。一般是每三年进行一次,主要检查进排气压力是否符合要求,各紧固件是否松动,是否漏气等。 (2)冷凝器及其冷却风扇的检查与保养。一般每年进行一次,主要是清楚冷凝器表面的杂质、灰尘,用扁嘴钳扶正和修复冷凝器的散热片,仔细检查冷凝器表面是否有异常情况,并用检漏议检查制冷剂有否泄露。如防锈涂料脱落,应重新涂刷,以防止锈穿孔而泄露。检查冷凝器冷却风扇是否运转正常,检查风扇电动机的电刷是否磨损过量。 (3)蒸发器的检查和保养。一般应每年用检漏仪进行一次检漏作业,每2-3年应拆开蒸发箱盖,对蒸发器内部进行清扫,清除送风通道内的杂物。 (4)电磁离合器的检查和保养。每1-2年应检修一次,重点检查其动作是否正常,是否有打滑现象,接合面是否有磨损,离合器轴承是否严重磨损。同时,还须用厚薄规检查其电磁离合器间隙是否符合要求。 (5)储液干燥器的更换。轿车空调在正常使用情况下,一般3年左右更换一只储液干燥器,如因使用不当使系统进入水分后应及时更换。另外,如系统管路被打开时一般也应更换储液干燥器。 (6)膨胀阀的保养,一般1-2年检查一次其动作是否正常,开度大小是否合适,进口滤网是否被堵塞,如不正常应更换或作适当调整。 (7)制冷系统管路的保养。应每年检查一次,并应检漏仪检查其密封情况。配管检查其是否与其他部件碰撞检查软管是否有老化、裂纹现象,一般3~5年更换软管。 (8)驱动机构的检查与保养。V形带应每使用100h检查一次张紧度和磨损情况,使用三年左右应更换新品。张紧轮及轴承每年检查一次,并加注润滑油。

2018-08-02 2018-08-02
如何延长汽车空调滤清器的使用寿命

目前市面上汽车空调生产商生产的汽车滤清器有俩种,一个是普通型的一种是活性炭滤清器。后者能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质,价格也稍贵很多。我们如何延长滤清器的使用寿命呢? 汽车空调生产商 1. 免拆空调清洗时不能残留液体在空调气流流通管道内,特别是鼓风机上,即是空调格的前端。如有水汽或其他液体沾附在空调滤清器上会滋生细菌及会产生异味。 2. 建议客户在车内不要吸烟或吃零食或带宠物,虽然滤清器有吸附及分解这方面的能力,但过多的污染物会令滤清器很快饱和。影响及分解异味的能力! 3. 在空气环境差的地方,尽量使用空调内循环,以免空调格吸附污染物过多过快饱和从而影响空调格寿命,建议根据个人需求进行合理使用!

2018-07-20 2018-07-20
汽车空调系统脏堵现象该如何处理

汽车空调系统为车主朋友们提供了一个舒适的车内环境,能够调节车内温度,我们记得要定期的保养汽车空调,避免出现各种故障,当汽车空调出现脏堵现象时我们该如何处理呢?脏堵一般发生在过滤器出口那里,下面是一些解决办法。 汽车空调系统 1. 看空调铜管结霜处,然后回收空调系统里雪种,拆开制冷系统,将氮气打进系统里,用氮气的压力,把制冷系统的赃物冲出,放入干燥箱中干燥,然后,封系统的时候特别注意,抽真空,不要,脏堵修好了,冰堵有来了,那就得不常失了。 2. 将不掉压的制冷系统连上真空泵,抽真空,一般的系统的真空度为-2PA。大约时间为2小时。 3. 冲入雪种,注意一定要开机在制冷位上,冲多少制冷计为最加呢!要看你修车 的参数。 4. 从新把空调安装完好,运行20分钟,看系统是否运行良好无不良响声,如果没有,为维修完毕。

2018-07-04 2018-07-04
汽车空调如何检查制冷剂泄漏

夏季,制冷剂泄漏是空调使用中较为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次,有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染,另外增加车主维护车辆的费用和时间。汽车空调制造厂为大家普及汽车空调检漏的六种方法。 汽车空调制造厂 1. 目测检漏。发现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行,没有成本,但是有很大缺陷,除非系统突然断裂的大漏点,并且系统泄漏的是液态有色介质,否则目测检漏无法定位,因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。 2. 肥皂水检漏。向系统充入10-20kg/cM2压力氮气,再在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法,但是人的手臂是有限的,人的视力范围是有限的,很多时候根本看不到漏点。 3. 氮气水检漏。向系统充入10-20kg/cm2压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样,虽然成本低,但有明显的缺点:检漏用的水分容易进入系统,导致系统内的材料受到腐蚀,同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害,进行检漏时劳动强度也很大,这样就使维护检修的成本上升。 4. 卤素灯检漏。点燃检漏灯,手持卤素灯上的空气管,当管口*近系统渗漏处时,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生,不但很危险,而且明火和制冷剂结合会产生有害气体,此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了,如果您能够看到,那可能是正处在非文明社会阶段。 5. 气体差压检漏。利用系统内外的气压差,将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。 6. 电子检漏。用探头对着有可能渗漏的地方移动,当检漏装置发出警报时,即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏,维护复杂,容易受到环境化学品如汽油、废气的影响,不能准确定位漏点。

2018-06-14 2018-06-14
汽车空调滤清器如何正确维护

汽车空调生产商都有给空调安装空气滤清器,在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。 汽车空调生产商 1、免拆空调清洗时不能残留液体在空调气流流通管道内,特别是鼓风机上,即是空调格的前端。如有水汽或其他液体沾附在空调滤清器上会滋生细菌及会产生异味。 2、建议客户在车内不要吸烟或吃零食或带宠物,虽然滤清器有吸附及分解这方面的能力,但过多的污染物会令滤清器很快饱和。影响及分解异味的能力! 3、在空气环境差的地方,尽量使用空调内循环,以免空调格吸附污染物过多过快饱和从而影响空调格寿命,建议根据个人需求进行合理使用。

2018-05-26 2018-05-26
夏季如何快速给车内降温

夏季炎热高温,我们的爱车常常在大太阳下暴晒,晒的车内热乎乎的,等我想开车坐进去时很热很不好受,此时需要给车内快速降温,降到适应的温度才能进去开车。如何快速的给车内降温呢?汽车空调系统发挥重要作用。 汽车空调系统 夏季尽量将车辆停放在阴凉处,如果车辆在阳光下爆嗮,车内温度会高于车外温度, 此时快速降温的方法是: 步骤一:尽量先将车内热空气排出车外,方法是车辆停止状态最大程度打开车门和车窗5-10分钟,或是车辆行驶状态开启前后车窗行驶5分钟。 步骤二:开启空调,调整为内循环模式,将风量调至最大。 灵活调整空调出风口 为了发挥空调的最佳效果,可根据冷空气下沉、热气上升的原理,在制冷时将出风口向上,使用暖风时将出风口向下。也可个人习惯,合理选择头部送风,脚部送风等出风模式。 不宜长时间使用空调内循环 因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。

2018-04-16 2018-04-16
夏季该系统常见故障有哪些?

如果说汽车空调系统哪个季节使用的比较多,那必定是夏季了,而且很多汽车驾驶员都是非常依赖汽车空调的。不过由于夏季使用的非常频繁,可能也会伴随着一些问题的出现。那么,夏季汽车空调系统常见故障有哪些呢?面对这些故障我们应该怎样检修呢? 电动车空调 空气系统散热不良 散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环,导致高压管路*或者泄漏。 电动汽车空调在正常情况下制冷剂(134A或R12)不会消耗,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求:精良的设备(如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等);经验丰富的专业技术人员;品质纯正的零部件。所以对于空调系统的诊断,要求维修人员的技术水平非常高,所涉及的知识比较专业,建议车主到专业的维修站进行检查和维修。 冷媒泄漏和制冷不良是常见故障 另外,汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。 冷媒泄漏的原因可能是管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等。在泄漏故障修复后必须补充冷冻机油,将系统内抽成真空并充加制冷剂。如果使用劣质或不同型号的冷媒,可能导致压缩机工作异常、制冷不良、管路腐蚀、泄漏、管路*、重要部件损坏等故障;使用劣质或不同型号的冷冻机油可能出现压缩机异常、制冷剂变混浊、制冷不良等故障。

2018-03-22 2018-03-22
压缩机自动停转异常怎么办?

空调制冷系统的使用是非常关键的,如果使用不当或者其它因素,就会导致一些故障问题的出现。比如说,压缩机自动停转异常和制冷效果不持续等问题。那么,我们应该如何处理,这些汽车空调系统故障问题呢? 电动车空调 1.压缩机自动停转异常 造成该问题的常见原因有低压保护开关、高压压力开关、温控器损坏或失灵以及电线短路。发生压缩机自动停转异常后,应首先检查压缩机进气口吸气和排气压力值,根据吸气压力和进气压力大小判断具体故障类型。如吸气压力低于起跳值,提示压缩机的低压开关故障;如排气压力高于起跳值,提示压缩机高压开关故障。发现故障后应更换压力继电器。其后,切断温控器电源,检查温控器能否正常起跳;如温控器故障则应更换温控器;最后检查电是否存在破损问题,判断电路是否存在短路问题。 2.制冷效果不持续 制冷效果不持续是指冷气输出间断不均,时有时无。造成制冷效果不持续的主要原因多在于电气故障。一是各类开关故障,如电路开关故障、风机开关故障;二是线路故障,如压缩机线圈和电磁阀断路、线路接地异常、接线松动等;三是设备故障,如风机电机故障、蒸发器阻塞、连接装置松动等。对于开关故障和线路故障,可使用电表检查开关、线路是否异常,及时判断故障位置。对于设备故障,可及时检查压缩机皮带是否松动和电磁离合器线圈是否良好。

2018-02-26 2018-02-26
我们该如何清洗空调系统呢?

可以毫不夸张的说,汽车空调系统是汽车中最脏的地方,如果长时间的不进行清理,不仅会有异味,还会影响人的身体健康。但是汽车空调系统的清洗,也不是使用泡沫清洁剂和喷雾清洁剂就可以的。大家可以参照以下,空调系统清洗方法清洗! 汽车空调系统 首先,汽车空调进风口是有空调滤清器的,所以清洗时要先取出过滤装哦。之后打开车门、车窗,将冷气调到最高一档,然后将空调清洗剂喷入进气口,同时关闭空调出风口,这样可以避免清洗剂在操作过程中流出。 然后启动汽车,让清洗剂在空调系统里进行内循环,保证清洗剂循环到空调系统各个通道,这样就可以有效清洁系统、杀灭细菌啦,同时还可以清新所输出的空气。空调系统清洗完毕后,脏脏的污物就会随着清洗剂从位于底盘的空调管道系统流出啦。清洗空调系统不仅可以净化空气、提高制冷效果,还能有效延长车载空调的使用寿命。 清洗完毕后,建议将原有空调滤清器处理干净再装回原位或更换新的空调滤清器。

2018-01-16 2018-01-16
制冷效果不理想应该怎么解决?

汽车空调系统的使用对于我们来说,不仅仅是能够对车厢制冷或者是制热,还能够起到换气和空气净化等作用。我们在使用汽车空调系统的时候,可能有的人遇到过制冷效果不理想的问题,那么,如果出现该问题后,应该怎样处理呢?简单的来看一下吧! 暖风机 打开制冷开关和鼓风机开关后,出风口有冷风,但温度偏高而无凉爽感,车内温度下降缓慢,这时首先要检查压缩机传动带是否损坏、打滑,传动带损坏应及时更换;传动带过松及时调整。如果启动发动机后,接通制冷开关,听到刺耳的金属摩擦声,一般是电磁离合器打滑,应检修电磁离合器。如无明显异常响声,用手触摸的方法来感受系统管路和各部件温度,并以此温度来进行判断。正常情况下,高压端管路温度为50~60℃,手感热而不烫手;低压端管路为低温状态,其部件及连接管路有水露。 如果高压端有烫手感觉,应检查冷凝器表面是否清洁,冷却风扇转动是否缓慢,风扇护罩是否损坏,如无异常,则可能是制冷剂过多,应及时调整。如果高压端手感热度不够,则可能是制冷剂量不足或压缩机工作不良。 如果储液干燥器上有霜冻或水露出现,表明干燥器可能破碎造成制冷剂流通进口管道堵塞,此时应检修清理。 膨胀阀工作正常时,其进口连接处是热的,出口连接处是凉的,有水露。若膨胀阀出口出现了霜冻,则表明鼓胀阀的阀口可能被堵塞,应及时清理。低压管手感冰凉、有水露,但不应有霜冻。若出现霜冻,则可能是膨胀阀的感温包内传感液体漏光了,要及时更换新件。 上述都是直观检查,若不能准确判断故障所在,可以借助歧管压力表总成检测系统高低压侧的压力值,作为判断故障的依据。