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2019-08-12 2019-08-12
了解一下汽车空调分类

汽车,如今是比较普遍的交通工具之一,那么随着炎炎夏日的到来,汽车空调系统必然是不可缺少的。不同车型,对于汽车空调系统也所有不一样。今天就让我们跟随小编来一起了解一下汽车空调分类都有哪些吧: 汽车空调系统 汽车空调分类: 一、按驱动方式分为非独立式空调与独立式空调 (1)非独立式空调(空调压缩机由发动机驱动) 汽车空调系统的制冷性能、工作稳定性受发动机工况的影响较大。低速时制冷不足,高速时则制冷过甚,消耗发动机10%~15%左右的功率。对加速性能和爬坡性能影响较大。汽车停驶时,空调也不能工作。 (2)独立式空调(空调压缩机由专用的空调发动机驱动) 汽车空调系统的制冷性能、工作稳定性不受汽车主发动机工艺美术品的影响,工作稳定、制冷量大。 二、独立式空调的特点: 车辆怠速或停驶时,制冷系统仍可正常运行。 独立式空调主要应用于客车。 三、按操作控制方式又分为手动空调、半自动空调与全自动空调。 (1)手动空调 手动空调的压缩机是一直工作的。只能调节吹冷气还是吹暖气,不能调节温度。 (2)半自动空调 半自动空调就是在手动空调的基础上增加了一个温控开关,当温度达到设定温度时便会停止压缩机的工作。 (3)全自动空调 全自动空调是在半自动空调的基础上,增加了更多的传感器以及控制模块,实现自动化,智能化。 全自动空调很好辨认,在空调面板上面有一个“AUTO”按键。

2019-06-11 2019-06-11
汽车空调错误使用误区要知道

随着天气逐渐炎热起来,车内空调使用率越来越高。但是汽车在太阳下暴晒后,车内温度会很高,有些朋友就会将车内空调打开才敢进入车内。与此同时“汽车空调病”也越来越多,“汽车空调病”往往比“办公室空调病”更危险,容易导致驾驶员头晕眼花等症状。驾驶员如果错误使用车载空调,不仅伤车更伤人。下面就让汽车空调制造厂的小编来为您讲一讲错误方式有哪些: 汽车空调 错误1:汽车发动后立即开空调 很多车主一发动汽车就立刻启动空调降温,这样会增加发动机负荷,长此以往会损害发动机。应先把车门、车窗打开,启动外循环,释放车内聚集的热空气。等车内外温度接近时,再关闭门窗,打开空调并启动内循环,这样既润滑了发动机,又使空调制冷效果更好。 错误2:长时间怠速开空调乘凉 堵车、等人时,发动机长时间处于怠速运转状态中,汽油燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳,如果周围空气流通不好,发动机排出的一氧化碳就会进入车内,使乘客中毒。当车内温度适宜时,较好将空调和发动机都关闭一会儿,还能有效省油。 错误3:把空调温度开得很低 长时间吹太冷的空调,容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病。如果对着脸吹时间长了,还有可能被“吹”成面瘫。车内空调温度以25摄氏度左右为宜,如果车上有老人小孩,较好不要低于27摄氏度。此外还要兼顾车外的温度,一般车内外温差不要超过5-6摄氏度。 错误4:内循环一开到底 很多车主考虑到用外循环会让车内冷气跑光,哪怕跑长途也会紧闭门窗内循环一开到底。其实,长时间使用内循环,车内空气会变得越来越浑浊,导致乘客头晕缺氧。空调刚开的时候,较好先用外循环,温度降低后,再切换至内循环,每隔一段时间切换一下内、外循环。 错误5:空调一直在低档运转 车内空调一般人都不会开到较大档,噪音大也容易头疼。但是,空调使用时会吸进很多灰尘,时间长了会滋生霉菌,再通过空调散发至车内。因此,每隔一段时间把空调开到较大档位吹上半小时,可以有效避免灰尘积聚。此外,还可以用小刷子经常清洗一下空调出风口。 错误6:空调出风口对着人吹 有些人一直让空调出风口对着自己吹,这一方面对身体不好,另一方面,冷空气下沉,热空气上浮,而人在车内相对位置较低,吹向人体的冷空气会集中在车厢下部,造成空气不对流,更加闷热。应该让空调出风口往上吹,让车内冷热空气上下对流,才能有效降温。

2019-04-09 2019-04-09
汽车空调系统常见的问题及原因

汽车空调系统在使用的过程中,难免不会出现一些问题,所以在使用中我们要了解看看,汽车空调系统常见的几种问题,并找到原因,避免出现问题。那么,该系统常见的问题都有哪些?又是什么原因导致了这些问题的出现呢?让我们一起详细的了解一下吧! 汽车空调系统 问题: 1、汽车空调在使用一段时间后,经常会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。 2、制冷或制热时,从风口吹出来的空气不清新,人在车里待时间长了,就会感觉鼻腔、气管不适。 3、这些都是是汽车空调的异味产生后造成的,那么,为什么汽车空调会产生异味呢? 原因: 1、空调系统运转时,空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水,其中一部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中。这些水份和空气中的微生物及污染物相结合,在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为阴霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌和螨虫滋生的温床。 2、驾乘者在车内吸烟产生的烟碱 3、车内橡胶、塑料及皮革发出的气味 4、外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内。

2019-03-14 2019-03-14
多久换一次汽车空调滤芯?

汽车都会安装汽车空调,在冬天和夏天,车主为了更为舒适,就会开启汽车空调。在使用汽车空调的时候,很多车主都会忽略汽车空调的清洁问题,这对于身体可是没什么好处的。汽车空调制造厂今天要来说说多久换一次汽车空调滤芯。 汽车空调 其实空调滤芯的时间主要还是看外部环境。而在国内一般情况下,车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可,而在雾霾比较严重的情况下用车,最好是3个月更换一次。 鼓风机是汽车空调的送风系统,鼓风机脏了和空调格脏了引发异味是一样的道理,鼓风机脏了,若长时间未清洗,通过鼓风机的风就会带着鼓风机上的灰尘和泥垢进入蒸发箱和车内,进而污染整个车厢内部。 空调蒸发箱是空调制冷核心部件,也是空调异味的最大元凶。 当核心部件“蒸发箱”脏了,你换多少个空调格异味都会存在,只有把蒸发箱洗了,异味才能从根本上得到解决。 那有没有好的清洗方式呢?当然有,借助医学上胃镜内窥的原理,通过设备带出一条高压喷管,结合内窥镜的摄像头绑定后,只要简单拆除汽车鼓风机,结合专业清洗剂,将摄像头和喷头伸入鼓风机孔洞,可以对汽车蒸发箱体进行真实看得见的清洗操作! 所以,春夏季对空调的清洗非常重要;车主不能忽略这个非常重要的养车环节!

2018-06-27 2018-06-27
汽车空调有异味怎么去除

夏天在车里开开空调有时会有一股异味,很让人难受,怎么才能去除掉这种味道,对汽车空调系统进行一次彻底的清理保养,或者更换空气滤清器。为了给我们车内一个良好的空气环境,一起了解下如何去除空调异味吧。 汽车空调系统 1. 停车前5分钟关空调 最好在到达目的地之前的5分钟关掉冷气,开启自然风,这样做能让停车前空调管道内的温度回升,让其恢复到正常温度,并保证在停车后不会因为温差而凝结水珠在空调管道内,进而保证空调管道的干燥。 2. 更换空气滤清器 准备一个空气滤芯,在空气滤芯受潮的时候替换下。更换灰尘滤清器也是很不错的方法。 3. 安装车载空气净化器 从空气质量本身着手,使用专业的负离子空气净化机除味、光触媒除味的方法,每隔一段时间使用一次,新车异味去除的效果很明显。

2018-06-06 2018-06-06
汽车空调系统如何进行检查

汽车空调系统的出现为人们的驾驶提供了舒适的环境,在夏季闷热的天气或者冬日寒冷的季节都能打开空调调节冷暖,为我们的家人出行提供了舒适车内环境。偶尔我们的汽车空调会出现这样那样的故障,为了避免措手不及,应该定期的对汽车空调系统进行检查。 汽车空调系统 1.检查冷冻剂是否足够,可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量,或者通过歧管压力表进行检测。 2.要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助汽车的美观,而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。 3.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。检查液面高度的方法有好几种,但最常见的而且最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔检查。 4.检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮,并且启动空调时有“吱吱”的噪音,说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整,否则易使空调系统制冷不良 5.检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏,应及时向维修处咨询解决方法。

2018-05-15 2018-05-15
汽车空调什么时候需要加氟

汽车空调制造厂一直宣传无氟空调,但现在技术还没有达到无氟制冷的地步。当我们感觉车里闷热开空调时没有冷风吹时一般是没了氟利昂。正如我们都知道氟利昂的不好但为了有个凉爽的舒适环境还是会选择添加一些氟利昂来制冷。其中判断何时添加也是有说法的,一起了解下。 汽车空调系统 1.在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。 2.在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。 3.在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。 4.如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。 汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。(一般都是年头比较久的车才需要加氟)

2018-04-08 2018-04-08
为什么说一定要清洗它呢?

日常我们在清理汽车的时候,往往会忽视汽车空调的清理,但它也是最脏的地方,会严重危害我们的健康。所以说,汽车空调是一定要清洗的,但是可能大家就会疑惑了,为什么一定要清洗汽车空调?空调不清洗会有危害吗?汽车空调制造厂就来给大家解答这些疑惑吧! 汽车空调 为什么要清洗汽车空调? 汽车空调在运行中,空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部,与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上,影响空调的制冷与散热。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床,产生物体腐烂性异味,这些异味会随着空调的打开,污染整个车厢内部,被吸到人体内,会导致“汽车空调病”。 空调不清洗的危害 1、滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量回程和污垢,造成气流堵塞; 2、致使制冷、制热效果下降,增加耗电、噪音; 3、降低空调的使用寿命; 4、产生异味,滋生细菌、螨虫,危害人们的身体建康。 如何判断爱车的空调系统是否需要清洗? 1、空调刚打开时,吹出来的风还未完全制冷或制热时,会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。 2、制冷或制热时,从风口吹出的空气不清新,伴有酸臭味或其他怪味。 3、制冷效果下降,油耗增加。由于蒸发箱长期未清理,污垢过多,从而影响散冷。 4、人在车内时,鼻腔、气管、肺部感到不适,或伴有咳嗽、胸闷等。 5、车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护。

2018-03-14 2018-03-14
皮带老化过松会导致空调不冷

近年来汽车空调制造厂发现,有人对汽车空调不冷感到困惑,不知道是什么原因导致空调不冷!汽车空调不冷的原因分为很多种,有的是因为缺少冷媒。而有的是因为空调翻板损坏、冷凝器过脏或者是皮带老化过松等原因导致的! 卡车空调 1.缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。 冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。 2.空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。 3.冷凝器过脏 夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。 4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏 关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。 5.皮带老化过松 关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。 空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等,有很多非常细小的不容检查原因,出现空调不良莫着急,排除上面这5点,基本都不会有问题了。

2018-02-05 2018-02-05
车空调有异味是什么情况呢?

有些时候我们一打开汽车空调,就会有异味溢出,会让人难以忍受,相信很多车主都有遇到汽车空调有异味的现象。那么,车内空调一打开就有一股异味这是什么情况呢?有没有方法可以祛除呢?汽车空调制造厂小编为您,提供一些小妙招! 暖风机 问:车内空调一打开就有一股异味这是什么情况 答:汽车空调有异味的根源通常是在制冷系统的蒸发器上。蒸发器是制冷汽化的场所,正是制冷剂的汽化大量吸热才产生了空调的制冷效果。不过在空气温度降低的同时,蒸发器上也会凝结大量水珠。再加上蒸发器本身也有空气过滤的效果,因此凝结水中也会有空气中的不洁物。 在空调正常工作时,这些不洁物会随水排出车外,但也有少量的会残留在蒸发器上。而在空调停止工作时,蒸发器上也会留有尚未排除的冷凝水,这些水分再和空气中的灰尘、病毒及烟尘等结合,久而久之就会滋生霉菌,也就导致汽车空调有异味。 问:那发现这种情况应该怎么办 汽车空调有异味不仅影响我们乘车的心情,还会对人的健康产生不利影响。因此当空调出现异味后,车主还是应该尽快处理。使用空气清新剂或是消毒喷剂都只能缓解异味,但并不能从根本上解决问题,最好的是使用一些化学药剂对空气进行杀菌消毒。 如果异味严重,车辆回店进行专业清洗是不错的选择。车主可以根据车辆的使用时间和实际情况选择不同的项目进行,风道、蒸发器都是应该重点清洗的部位,空调滤清器根据使用情况也要及时更换

2018-01-10 2018-01-10
蒸发箱的清理问题您注意过没?

汽车空调制造厂发现,近来有朋友说过一个问题,那就是在使用汽车空调的时候,总有一股刺鼻的异味,而且清洗过空调系统后,没过多久又有异味出来。汽车空调制造厂告诉大家,其实这主要是因为蒸发箱有霉菌或者污物没有清理干净,从而导致空调有异味味道。所以要经常清洗蒸发箱! 卡车空调 有的车主朋友可能会问,蒸发箱在中控台里面,怎么会有那么多脏东西进到蒸发箱内部呢?原因就在于空调进风口。 车辆空调进风口一般都在于发动机舱后面,通过鼓风机往车内吸空气。但由于进气口比较大,会让树叶等脏东西进到里面,因此空气在真正进入车内需要先经过空调滤清器的过滤,这样就可以过滤大部分脏东西。若空调滤清器如果安装不到位或者破损的话,脏东西就会透过空调滤清器并进入蒸发箱。因此,久而久之这些脏东西伴随着尘土和蒸发箱凝结的水滴后就会发霉产生霉菌导致异味的出现。 另外,如果空调滤清器过滤效果不好也会让尘土进入蒸发箱,这样就会产生我们说的“土腥味”。 产生异味的原因除了蒸发箱内有脏东西还有其他原因吗? 空调风道(含蒸发箱)内有霉菌产生、空调滤清器过脏这两个方面也会导致开空调有异味出来。而这两方面我们可以通过清洗空调风道和更换空调滤清器可以解决。但如果你清洗空调管路之后还有异味产生的话,那可能就是蒸发箱内部的蒸发器表明有脏东西了,这个如果不彻底清洗是无法清洗干净的 解决方案 想要彻底消除异味需要拆洗蒸发箱内壁以及蒸发箱内部的蒸发器表面。 小结:空调系统是我们车内最容易产生霉菌的地方,而我们经常会开空调也不会开窗户,这样就会给我们的身体造成潜在的隐患,并且空调系统如果有异味的话也让在密闭环境里的人长时间驾驶感到不适。这里我们给您一个建议,您在清洗蒸发箱的同时,空调滤清器也建议您一年更新两次,更换的目的就是避免空调滤清器过脏后产生霉菌出现异味。

2017-11-20 2017-11-20
应该怎样做好它的维护和保养?

汽车空调系统在运作的过程中,也是会出现故障的,有些时候很多使用问题都是可以避免的。一般我们可以通过维护和保养的方法,来避免汽车空调系统出现问题。那么,我们应该怎样做好它的维护和保养?大家不妨参照以下方法试一试! 卡车空调 判断空调系统运作是否良好其实很简单,如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说,比较值得注意的就是,定期要更换空调滤芯,一般在城市路况行驶,三千公里左右我们就需要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。 夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。 空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。 在开启空调的时候,乘客最好不要在车内吸烟,由于空调开启时,车内空气在一个相对密闭的环境内循环,首先烟气不易散出,其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上,造成车内长久的异味。 定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护

2016-01-05 2016-01-05
汽车空调保养小知识

有的汽车空调一打开,就会有异味溢出,让人难以忍受,相信很多车主都有遇到汽车空调有异味的现象。小编为您提供些小妙招! 问:车内空调一打开就有一股异味这是什么情况 答:汽车空调有异味的根源通常是在制冷系统的蒸发器上。蒸发器是制冷汽化的场所,正是制冷剂的汽化大量吸热才产生了空调的制冷效果。不过在空气温度降低的同时,蒸发器上也会凝结大量水珠。再加上蒸发器本身也有空气过滤的效果,因此凝结水中也会有空气中的不洁物。 在空调正常工作时,这些不洁物会随水排出车外,但也有少量的会残留在蒸发器上。而在空调停止工作时,蒸发器上也会留有尚未排除的冷凝水,这些水分再和空气中的灰尘、病毒及烟尘等结合,久而久之就会滋生霉菌,也就导致汽车空调有异味。 问:那发现这种情况应该怎么办 汽车空调有异味不仅影响我们乘车的心情,还会对人的健康产生不利影响。因此当空调出现异味后,车主还是应该尽快处理。使用空气清新剂或是消毒喷剂都只能缓解异味,但并不能从根本上解决问题,最好的是使用一些化学药剂对空气进行杀菌消毒。 如果异味严重,车辆回店进行专业清洗是不错的选择。车主可以根据车辆的使用时间和实际情况选择不同的项目进行,风道、蒸发器都是应该重点清洗的部位,空调滤清器根据使用情况也要及时更换

2016-01-05 2016-01-05
为什么要更换汽车空调滤清器?

汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。这些空气在循环过程中就会在上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物。以下是导致空调滤清必须及时更换不可忽视的原因: 空气污染 如今空气污染问题的严重性已经引起了越来越多车主的重视,家里的空调都会每半年或一年清洗一次,车内的空调更不用说了,想想每天开着车要去到那么多地方,每个地方的空气质量有好有差,吸进车里的各种PM2.5颗粒、有害气体、灰尘等也会越积越多,不及时更换,吸进肺里的空气会对身体带来极大影响。 霉菌、异味 汽车在长期驾驶过程中,因为天气炎热潮湿等变化,内部极易滋生出霉菌等细菌,发出异味,很多车主经常会对自己车上一股股酸味来源感到不解,殊不知就是因为空调滤清里潜藏了许多霉菌及各种细菌源,并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响乘员的健康。 通风量减少 我们都知道车内的空气是通过空气滤清器之后在进入到车内空间的。空调就是加剧车内空气污染的又一个帮凶。空调滤清器的作用就是:过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等,如果不及时更换,空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘,这不但使过滤能力下降,而且还会妨碍空气的流通,导致混合气过浓而使发动机工作不正常,并且空调系统本身还会出现造成制冷效果差及出风量小等故障。 发动机拉缸现象 发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。 如何选择空调滤清? 目前市场上的空调滤有两种类型:普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器。 普通空气滤清器-是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成,多为白色单层。只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用,价格较便宜,一般几十元就能买到。 活性炭系列空调滤清器-是由两面非制造布(无纺布)复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布,再深加工制作成空调滤清器。能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质,滤清效果要比普通的滤清器好很多。价格也会比普通的贵上好几倍甚至数十倍。 温馨提示:延长空调滤清器使用寿命须知 1、免拆空调清洗时不能残留液体在空调气流流通管道内,特别是鼓风机上,即是空调格的前端。如有水汽或其他液体沾附在空调滤清器上会滋生细菌及会产生异味。 2、建议客户在车内不要吸烟或吃零食或带宠物,虽然滤清器有吸附及分解这方面的能力,但过多的污染物会令滤清器很快饱和。影响及分解异味的能力! 3、在空气环境差的地方,尽量使用空调内循环,以免空调格吸附污染物过多过快饱和从而影响空调格寿命,建议根据个人需求进行合理使用!

2016-01-05 2016-01-05
冬天汽车空调暖风技巧你知道多少?方法正确不费油!

北方的天儿越来越冷了,很多私家车主现在已经开暖风了,今天就跟大家聊聊暖风的事,其实如果用暖风的方法正确,其实是不费油的。 冬天汽车空调暖风技巧你知道多少? 不要以为只有夏天才会使用到汽车空调,其实冬天也一样,汽车空调使用的频率一样很高。冷冷的冬天,很多人一进车就有开暖气的习惯;遇到下雨天,车窗玻璃起雾,最简单的方法也是开空调消除。如何正确地使用空调,其实其中还有诸多诀窍。 1、汽车启动后不宜马上开暖风,等待大约3-5分钟,等到水温升至正常温度,也就是水温升至中间时,开启暖风。因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件,需要一定的时间,如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷,就好像百米运动员背着一个人起跑一样,必然会费油,费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的,但是大家会误认为是暖风惹的祸。 2、不需要开空调(即AC开关),因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的,这样才不会费油。 3、将空调的循环方式设置为内循环模式,有助于车内快速升温,随后按需切换外循环有助于车内空气流通,发动机工作时,燃油燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳。当车子停驶而暖气继续开放,车窗又紧闭时,发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高,所以尽量避免停车开暖风。 4、随后,调暖风模式,暖风温度22摄氏度为宜,调整出风口风向,避免直接吹面部导致疲劳,影响驾驶安全,一般以吹腿、脚部为宜,腿脚暖和了全身也就暖和了。